Porsche présente une 911 GTS Cabriolet patriotique pour fêter ses 70 ans aux États-Unis

Porsche est aux États-Unis depuis 70 ans. Et pour célébrer cette étape importante, le constructeur automobile allemand vient de dévoiler une édition limitée 911 Carrera GTS Cabriolet. La variante à thème patriotique est basée sur la première voiture que la marque a fabriquée spécifiquement pour les États-Unis, la bien nommée 356 America Roadster.

Les automobiles de la société ont commencé à apparaître ici en 1950, grâce à l’importateur basé à New York Max Hoffman. Bien que les Porsche aient été un succès auprès de sa clientèle, Hoffman a exhorté la marque à proposer un modèle plus léger et moins cher dont il était convaincu qu’il se vendrait encore mieux. Cette voiture aurait été la 356 America, qui est arrivée ici en 1953. Seuls 16 exemplaires du cabriolet essentiel ont été construits, mais elle servirait de catalyseur pour l’un des véhicules les plus célèbres de Porsche, la 356 Speedster. Elle servira également des décennies plus tard d’inspiration pour la 911 America Roadster de génération 964, lancée en 1992 et 1993.

Les trois modèles américains partagent des éléments communs : ils ne sont disponibles qu’en version cabriolet, ont une transmission manuelle et sont à propulsion. La dernière version, conçue par Porsche Exclusive Manufaktur, est finie avec une couche d’Azzurro 356 et a une lunette de pare-brise entièrement noire, deux touches rappelant l’original.

Il y a aussi quelques nouveaux détails. Ceux-ci incluent des rayures rouges et blanches sur les côtés avec le mot « America » ​​​​blasonné, ainsi que des badges blancs « 911 Carrera » et rouges « GTS » à l’arrière. La nouveauté la plus frappante, cependant, sont les roues RS Spyder avec trois finitions, chacune ayant une face argentée, des rayons blancs et un extérieur à fines rayures rouges.

L’habitacle est un peu plus maigre. Tout, du volant au levier de vitesses en passant par les sièges, est recouvert de cuir noir. Les seuls éclairs de couleur sont les coutures contrastées rouges et blanches sur le tableau de bord, la console centrale et les sièges, ainsi que les ceintures de sécurité rouges pour la banquette arrière. Les seuils ont également une plaque d’immatriculation éclairée commémorant le 70e anniversaire de la 356 America. Si vous préférez un peu plus de couleur, il existe un « pack intérieur étendu » qui ajoute encore plus de rouge.

Le reste de la 911 Carrera GTS Cabriolet a été laissé seul. Cela comprend un six cylindres biturbo de 3,0 litres capable de fournir 473 chevaux et 420 livres-pied de couple. Cela le rend exponentiellement plus puissant que le 356 America, qui avait un quatre cylindres à plat qui ne produisait que 70 ch. Des améliorations de performances telles que la direction de l’essieu arrière et les freins en céramique de carbone sont disponibles.

La 911 Carrera GTS Cabriolet America 2023 sera disponible plus tard cette année. L’offre sera limitée à seulement 115 unités pour l’Amérique du Nord, dont 100 sont réservées aux Américains et 15 aux Canadiens. Le cabriolet patriotique débutera à 186 370 $, soit environ 35 520 $ de plus que le cabriolet standard.

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